艾萨克仪器公司利用AI革新车队管理，Isaac Analytics平台提升运营效率

Isaac Instruments正在利用人工智能（AI）的力量，为客户带来新的数据产品，这些产品能够提升运营效率并迅速获得投资回报。其中一项产品是Isaac Analytics，它在去年的用户大会上进行了预览，并在成功完成beta测试后，计划在11月初向更多客户推出。“这不仅仅是一个原型，”AI、机器学习和数据科学总监Oliver St-Amand表示。“我们从一年多前就开始与12个车队合作了。”Isaac Analytics将通过一个统一的仪表板和一个每周突出显示五个最紧急和可操作问题的电子邮件，为车队提供关键指标的可操作数据。其360洞察门户提供了对以下方面的洞察：艾萨克教练得分、关键事件、驾驶时间、空闲时间、服务违规小时数、每天资产行驶距离、闲置资产和燃油经济性。用户可以深入查看这些类别中的每一个，通过终端、车队经理或驾驶员来查看他们是否达到了车队设定的可定制的关键绩效指标。艾萨克分析将免费包含在专业版订阅中，但车队可以选择付费预加载多达两年的历史数据，以便立即进行年度比较。Isaac Instruments的商业智能分析师Kyle Niiya表示，与这12个初始客户的测试涵盖了超过8500辆卡车和11000名驾驶员。他们共同行驶了10亿英里，并消耗了1.47亿加仑的柴油，其中5.2百万加仑是在空闲时间超过五分钟时燃烧的。在2100万驾驶小时中记录了大约120万个关键事件，记录了149000小时的服务违规。在为期一年的试点期间收集的广泛数据为Isaac Instruments提供了有用的基准数据。当它在11月初上线时，将被包含在艾萨克实时5.12版本中。一些早期测试车队给出了极高的评价。“我认为这个平台的最大好处在于Isaac所拥有丰富数据的整合，”Challenger Motor Freight转型卓越和分析经理Matthew Campbell说。“我们以前不得不进入各种数据接口。这个工具正在把所有的数据点集中起来，进行转换、清洗，并整合到一个统一的平台中，这本身就非常强大。”安全和人力资源副总裁Cody McClain说他不是“大数据人”，因此简单易用是关键。它使他能够迅速识别并解决那些容易处理的问题——例如过度的空闲时间——这是公司以前没有意识到的问题。“长时间的空闲对我来说是一个大启示，”他说。“一些终端正在对一些公司举措做出反应，而另一些则没有，这是我第一次啊哈时刻，让我深入研究看看还发生了什么。”该平台还引导他根据数据评估辅助动力单元（APU）是否提供了回报，并在空闲时间上产生了预期的效果。在Challenger，主要关注点是驾驶员表现。数据将使两家公司都能够重新评估他们如何构建激励计划，以便更公平地应用于车队的所有驾驶员。AI实验室和燃油等效物也将在11月初推出。Isaac的AI实验室的第一个功能将是燃油等效物。这是一个工具，它消除了影响燃油经济性的所有变量，以便车队可以衡量真正的车辆和驾驶员燃油经济性表现。使用机器学习考虑诸如环境温度、道路海拔和曲率、重量和道路类型等因素，并从等式中消除它们的影响。结果是开眼界的，揭示了实际的每加仑英里数并不是卡车和驾驶员表现的真实晴雨表。Niiya向参加用户会议的卡车媒体进行了演示。在一个例子中，他展示了一个车队内未命名的OEM之间的比较。一个OEM的实际燃油经济性为7.8英里每加仑，而另一个为6.8英里每加仑。但使用燃油等效物，7.8英里每加仑的OEM实际上达到了7.2英里每加仑，而另一个达到了7.4，表明第二个OEM实际上是更好的表现者。对驾驶员也可以做同样的事情。车队将有机会根据燃油等效物的分析更好地奖励驾驶员的表现，即使他们从不同的终端运输不同的货物，使用不同类型的卡车。这对于拥有不同部分的车队特别有帮助；一个在山区路线上运行的冷藏车队的团队驾驶员可以准确地与在城市中运输轻质货物的卡车上的不同规格的驾驶员进行评分。车队将能够更好地部署最佳单位用于某种类型的货物或车道。McClain说，这是他的车队多年来一直试图自己实现的分析。他对能够在车队内对驾驶员和卡车进行苹果对苹果的比较感到兴奋，他可以利用这些信息作为订购新卡车时的筹码。“我们将有一些弹药与一些OEM进行谈判，”他说。“我们与我们的OEM有着良好的关系，但这并不意味着我们不想在讨论中拥有其他东西。”他说，这也将允许车队评估购买二手车而不是新卡车的经济性，并允许它微调其规格。Isaac的首席产品官Jean-Sebastien Bouchard说，衡量运输重量是实现新功能的关键。他预计车队也将能够更准确地定价工作，因为他们将对他们的运营成本有一个更真实的了解。在低迷时期，他们可以停放效率最低的卡车，而在增长模式下，更好地选择卡车型号和规格用于应用。“今天，很多事情都是凭直觉做的，”他说。他对燃油等效物将节省车队资金并提高盈利能力如此有信心，以至于他说，一个有效利用它的车队将从整个Isaac Instruments平台中获得投资回报，不超过一年，多亏了这个功能。Isaac AI实验室及其第一个功能，燃油等效物，将从11月的法语用户会议后开始逐步推出，以确保顺利推出。Bouchard说，所有这些并不便宜。Isaac近年来在其AI能力上投资了近1000万美元。