第五代Freightliner Cascadia卡车发布 提升安全与燃油经济性

全新的第五代Freightliner Cascadia卡车正式亮相，配备了先进的Detroit Assurance安全系统、更加高效的电气架构以及经过优化的空气动力学设计，据称能够提升1.9%的燃油经济性。

自2007年首次推出以来，Daimler Truck North America（DTNA）公司销售的Freightliner Cascadia卡车已经超过了100万辆，涵盖了之前的四个车型世代。据DTNA产品策略和市场开发总经理Mary Aufdemberg介绍，这款卡车非常成功，它不仅帮助品牌在小型车队中扩大了市场份额，还改变了Freightliner只生产大型车队的形象。

“小型车队和独立运营商发现使用我们的产品能够盈利，”Aufdemberg说。“司机们喜爱它带来的舒适体验，并且非常感激它所提供的安全保障。”

由于客户对驾驶舒适性的反馈一直非常正面，DTNA在新一代Cascadia上基本保留了原有的内饰设计。

其中一项创新是引入了符合欧洲风格设计的电子手刹按钮。与传统按钮相比，它们更易于操作，并且带有LED指示灯，可以告知司机刹车是否处于启动状态。此外，如果司机在未设置手刹的情况下试图离开座位，系统会自动激活手刹，以防止车辆滑行造成事故。

DTNA公路市场开发副总裁Greg Treinen表示，新款Cascadia完全围绕安全性、效率和盈利性设计。

“我们确信在这些方面我们已经达到了目标，”他在向行业媒体介绍新车时说。许多更新的关键支持是一个全新的电气架构，它不仅清理了仪表板后面的空间，还移除了之前安装在那里的所有空气管路。Treinen说，这使得乘坐更加安静，并且更容易接近仪表板后面的线路。

空气动力学改进

产品经理Miranda Richardson强调了第五代Cascadia在前端所做的细微调整，这些调整共同提升了大约1.9%的燃油效率。自2007年首次亮相以来，燃油效率已经提升了35%。

新款Cascadia在前保险杠上引入了空气管道，以“帮助引导空气绕过卡车，并通过车轮拱形区域排出，”Richardson解释说。“这是一个我们真正试图消除的大阻力区域。”

空气管道还有助于通过引导空气流向容易积聚热量的刹车区域，帮助维持刹车温度。

空气挡板已经更新，以提供更好的地面间隙。它的工作是保护卡车车身下方的组件，同时防止空气干扰这些组件。它是一个三片式设计，Richardson说，由于易于安装的扣合外壳，如果挡板被移除，可以轻松地将其卡回原位。这也使得驾驶员和技师可以轻松移除挡板并访问其后面的组件。如果一块面板断裂，只需要三个面板中的一个就可以进行维修，新设计还保护实际的保险杠免受损坏。

新的Max Aero保险杠和引擎盖之间有一个新的引擎盖到保险杠密封。

“这有助于防止空气进入引擎盖下，”Richardson指出。“现在，有了这两部分——顶部和底部——它还有助于减轻打开引擎盖的磨损。”

格栅采用了新设计，可选的哑光银色装饰。引擎盖形状也略有修改，以更好地引导空气向上穿过挡风玻璃并绕过卡车侧面。它还重新设计，以适应新的双阶段“智能LED”前大灯。是什么让它们如此智能？它们具有除冰和除雾功能，以在所有天气条件下保持能见度——不再需要雾灯。

Richardson说，它们提供了比以前前大灯30%更好的能见度，并提供了一个更宽的45度光线图案。它们还自动在高光和低光操作之间切换，无需驾驶员输入。

智能制动系统

第五代Cascadia配备了新的智能制动控制系统（IBCS），由线控制动技术、相关的轮速传感器和底盘安装的ECU启用，以更好地控制加速和制动。

一个新功能是Comfort Braking，它使制动力应用更均匀，以减少衬里磨损并延长刹车片寿命。它还允许Endurance Braking，当刹车踏板被踩下时，将发动机制动与服务制动结合起来，即使发动机制动被关闭。

DTNA官员表示，这也会延长刹车寿命。在底特律技术中心附近的美国移动中心赛道上预览新车时，我几乎听不到发动机制动的声音。

新的安全特性

第五代Cascadia中最显著的增强功能之一来自更新的Detroit Assurance主动安全系统套件。这些功能由一个远程雷达、四个新的短程雷达、一个升级的摄像头和更强的计算能力启用。其中亮点包括：

主动刹车辅助6（ABA6）现在可以检测停在奇怪角度的车辆，包括曲线中的车辆或横跨多个车道的车辆。当必要时，将启动刹车，以防止撞入停放的车辆。ABA6现在还识别静止的行人，而不仅仅是之前移动中的行人。

主动车道辅助2（ALA2）是一个新功能，当卡车漂移或试图进入已被占用的车道时，提供反转向。

当车道保持辅助开启时，警觉驾驶员保护可以提醒不再与方向盘互动的驾驶员。如果车内警报没有引起反应，系统将使卡车保持在车道中心，减速至停止并打开危险灯。卡车的车门将被解锁，车内顶灯将被打开，以便帮助到达无法行动的驾驶员。

侧面防护辅助2（SGA2）使用这些短程雷达来警告驾驶员沿整个拖拉机