2024年货运经济数据解读：租赁卡车吨位下降与供需平衡调整

最新的货运经济数据呈现出一个复杂的局面，反映出货运量有所下降，但供需关系正在逐步改善。

货主们发现情况有所好转，但FTR提醒说，美好的时光可能不会持续太久。

租赁卡车吨位有所下降

根据美国货运协会（ATA）的最新数据，6月份租赁卡车吨位下降了1.6%，而在5月份则有3%的增长。

“尽管6月份的下降部分抵消了5月份的增长，但卡车货运吨位似乎正在慢慢朝着正确的方向前进，自1月份的近期低点以来，”ATA的首席经济学家鲍勃·科斯特洛说。“尽管6月份有所下降，但第二季度的平均值比第一季度高出0.2%，仅比2023年第二季度低0.2%，这些都是卡车货运可能正在转好的积极信号。”

与去年同期相比，6月份的下降幅度为0.4%。

供需平衡正在调整：ACT

ACT研究在其最新的租赁货运指数报告中指出，车队与货运之间的供需平衡正在缩小。

“今年的货运量总体上保持稳定，但与去年同期相比有所改善，上半年的指数平均值为48.8，而去年同期为42.8，”ACT的研究分析师卡特·维特在谈到货运量指数时表示。

“尽管消费者面临压力，但美国的实际零售销售至今年为止仍增长了1.8%，进一步的去通胀有助于支持我们对实际收入增长的预期。此外，联运和进口量呈现积极趋势，这至少为整体表面货运量带来了一些增长。私人车队的内部采购可能已经吸收了一些租赁需求，但最近美国8类拖拉机销售的放缓表明私人车队的增长正在减缓。”

然而，ACT的产能指数在6月份上升了3.6点。

“尽管指数环比上升，但本月的读数标志着连续12个月产能一直处于50以下，这是自2009年底调查开始以来最长的下降趋势，”维特说。

“车队产能的收缩速度正在放缓，这表明车队与货运之间的供需平衡正在收紧。鉴于当前低迷期的持续时间以及基础仍然薄弱，未来几个月产能转为正面的可能性不大，尤其是考虑到美国拖拉机销售趋势仍在下滑。”