从第一辆轻卡到第四辆 周师傅道出20年的“东风情”

每个人这一生都会结交许多朋友，但能够真正把友谊持续到最后却没几个。情谊一路走到最后，不仅需要彼此相投的志趣，更要用共同前行的经历，两人才能成为真正的知己。

正是共同前行的经历的事情太过深刻，许多卡车车主和他们的老伙伴——东风轻卡成为了老朋友，也许普通人很难想象，人和车之间怎么能够培养出一段真正的友谊，而事实上它却真实的存在。

东风忠实用户周玉亮师傅

忠实老铁粉 20年东风情

周师傅今年51岁，在山东从事个体运输，至今已有20年时间。

20年前，周师傅开始进入个体运输行业。“那时候就想买一辆东风轻卡，开过车的人都知道，东风品质绝对没的说”，周师傅在讲述自己最初买车经历的时候显得很兴奋。了解轻卡的人都知道，东风国内知名的汽车制造企业，皮实耐用，依靠优秀的品质和良好的口碑，在中国汽车制造商中名列前茅。东风生产的轻卡在卡友的圈子中，口碑非常好。

为什么说周师傅是忠实老铁粉?

“我是1999年买的东风多利卡，是朝柴的发动机，用了7年。第二辆是用了5年的多利卡，笫三辆是东风小霸王，用了10年现在还用着，这车厉害，质量很好，是我的心上车。第四辆就是东风康霸了，发动机质量非常好，也是我的心上车，用了8年没坏过。”从1999年到现在，周师傅已连续购入4辆东风轻卡了。到目前为止，现役车辆有两辆，一辆是东风康霸，一辆是小霸王。从第一次开过东风轻卡之后，周师傅就再也没离开过东风轻卡，一路开启长达20年的运输相伴。

周师傅与妻子合影

“原来妻子开的是家中的小霸王，跑潍坊的城市运输，因为自己年龄越来越大，妻子不放心，于是便开起夫妻车”，周师傅对记者讲到。虽说周师傅有20多年的驾龄，但一提到与自己并肩作战，同甘共苦的妻子，老周不由自主地为妻子竖起了大拇指，“我对象在我们当地可是个女中豪杰，她开车的技术比我还高，就拿我那辆东风康霸来说吧，我开着就感觉有些吃不消，可在她手里，却变得服服帖贴。”说到妻子，老周始终沉浸在自己的家庭幸福中。

品质决定用户对东风轻卡的信任

对于东风轻卡，周师傅不吝溢美之词，“东风轻卡很好啊，质量没说的，车辆的动力性和操控性非常稳定;驾驶室也很舒服，密封性好，现在开的这辆车还没怎么修过呢”。周师傅所说的还没怎么修过的车是他2010年购买的东风康霸，140马力物流运输车，至今已8年多。“这辆车跑了这么久，基本什么问题都没有出现过，没有找厂家换过一个大件”周师傅指着自己的车笑着说，“但是正常的维护费用还是需要的，用车也要爱车才行，你看我这辆车像天天跑长途的样子吗?”

周师傅的老伙计东风小霸王

周师傅的老伙计东风康霸

运输市场不景气，卡车司机只能靠提高运输效率才能实现多劳多得。周师傅主要从事城际的机械设备运输，一天大约需要跑400到500公里。“像我这样专门拉机械设备的，体积大货物也比较重，对车的动力和可靠的要求也很高。东风轻卡就非常符合我的用车需求，能够这样大大的提升了我的运输效率，让我的物流运输事业蒸蒸日上。”周师傅接着说道。据记者了解，周师傅的东风康霸搭载的东风康明斯ISDe发动机，东康ISDe发动机为直列四缸的发动机。具有起步快，加速性好，爬坡有劲，油耗低等特点。

近几年，受多重因素影响，国内油品价格不断上涨，这意味着靠运输拉活为生的周师傅将要多承担一大笔开销，但对于这比开销，周师傅似乎不是特别在意。周师傅说，“现在油价涨了，比以前贵了，但我家的康霸比较省油，百公里大概15个油，一年省8千至1万元。这比其他人家的轻卡省出不少，在成本方面上我还是有优势，所以在运输价格上我可以比别人要价更低，增加我的竞争优势”。

全程无忧服务 用车更放心

除了对东风轻卡品牌的20年信赖，周师傅对东风的服务也是赞不绝口。他说：“因为东风轻卡的车问题少，保养周期长，所以我很少去服务站。在我的记忆当中，当年我买东风卡车的时候，享受的是整车10万公里的超长保修服务，现在已经升级到轻卡3年全免费维修、中卡4年或100万公里享发动机核心零部件的超长质保，还有限时救援、暖心服务等等贴心的服务内容。可以看得出，东风的服务一直在不断升级，服务内容也是更符合卡车人的需求。”

周师傅说：“另外，东风服务站还会不定时地给我打电话，让我去参加服务体验日活动，因为工作忙，一直也没机会去。去年刚好赶上了一次，确实让我收获不小，不仅可以享受到更多的车辆维修、保养优惠政策，还可以学到很多用车、保养的常识，让我可以科学的管理和保养车辆，让我用车的时候更省心也更放心。”

忠实老铁粉周师傅

一个轻卡品牌，得到用户认可不容易，能够让用户20年持之以恒地一直信赖这个品牌更不容易，东风在这方面已经做的很好，用户也非常满意，最后从周师傅给记者看到的照片中无论去哪周师傅都会穿着带有东风LOGO的衬衫，似乎从心中就很信赖东风轻卡。