王长春：喜提福田祥菱 伴我创业致富

“这会我正开着车，晚上七八点再联系吧!”电话那头传来王长春忙不迭的声音。这不，春节刚过，从上午10点开始，他就没歇过脚，开着那辆新入手的祥菱M走门串户，将村民预定的钢板送到家门口。现代农村的生活，虽然有了科技的助力，但生活仍然是这般的亲切热络。葛公村里的数百户人家，甚至更远一点唐县周边的村落，王长春都穿越过那里的田间山野。这里的村民，既是他的顾客，也是他的邻里。

生于斯长于斯，王长春对葛公村的感情格外不一样。这座2000余人的村落，背靠太行山脉，涓涓的唐河从村边流过，青虚山风景优美，村里人多种植桃、苹果、核桃等果树，也有不少种水稻、玉米、小麦等粮食作物。他看到，四季分明的气候，让这里从事蔬果、粮食种植的村民们，对温室大棚的需求日益强烈。

王长春的加工现场停放的祥菱

谁说村里的农民就一定要面朝黄土、背朝天呢!从销售和加工钢管起步，王长春的创业致富梦就此启航。“加工原材料我可干不了。”他乐呵呵地告诉记者，小作坊当然是得先从县城里拉来现成的钢管，再根据村民的需要略微做一些粗加工，就可以往外发货了。“我这也算是经销、加工、派送一条龙服务吧!”

作坊虽小但也得五脏俱全啊!货物的流动产生了对运输车辆的需求，既然是自己又当老板又给跑腿，买车肯定得选一辆自己中意的。王长春表示，2018年下半年后，脑海中添置一辆新车的想法挥之不去，就开始留意微卡市场上有什么合适的产品。

“那时候最关注的就属福田祥菱了!我认为它无论是外观造型还是马力配置，都挺合适我的要求。”尽管这样，有了好几辆车的王长春还是希望一步到位已、慎重购车，索性将周边能看到、看得上的微卡品牌都看了个遍。“走一圈比较下来，还是觉得祥菱车颜好、活好。”因此，2019年春节期间，沾着猪年的福气，王长春喜提一辆1.5L汽油版福田祥菱M。“提车那天，祥菱经销商还特地邀请我合照留念，发了个朋友圈。”虽然至今已经过去了1个多月，他身上那股子买新车、心欢喜的热乎劲还没褪去，当时的情景历历在目。

王长春喜提福田祥菱

开上祥菱车，王长春直说“没选错”——整车配置中控锁、冷热空调，内饰考究，虽是几万块的微卡但档次不低，动力好、提速快，承载力大、路况适应性强，不但能拉还不用担心货重了、路窄了、坡陡了;双排座提供了更宽敞的驾乘空间，较之前家里单排座的某竞品微卡舒适性更好，驾驶室密封处理到位，全车无异响，拉货载人两相宜。

“咱们北方冬天冷，祥菱车空调真好，着车后一会就开始送暖风，上稳快。”王长春赞不绝口，“双排座相当于人家的皮卡，比只能载人的小轿车实用多了，过年的时候我还带着全家人上了好几趟县城，回来的时候货箱装得满满当当的。”

祥菱车就那么好，好到一点毛病也挑不出吗?王长春认真地思考了一会，严肃地答道：“虽说我对这车感到非常满意，但要是减震系统、特别是前部减震体验，能调校得更加舒适一些，那就完美了!”

作为末端物流的爆款车型，祥菱M是国内首例通过正面碰撞实验的平头微卡，主打驾乘舒适度、安全可靠性、超强承载力等产品优势。因此，可别小瞧了身板小的祥菱微卡，号准了市场脉搏，配置了武力值满满的全面“技能”，否则，又何以堪担当新农民的幸福大计!?

福田祥菱

现如今，围绕“农业强、农村美、农民富”的目标任务，全国各地发力乡村振兴，走出特色发展之路。只有新农民才能建设美好的新农村，只有新微车才能护航新农民的创富之旅。科学发展，科技致富，相信会有越来越多心思活、手脚勤的新农民们，像王长春这样开着祥菱微卡幸追梦驰，开启如万花筒一般奇妙的新未来。