陕汽十六挡变速箱换挡小技巧

换挡是开车过程中比较重要的操作，平稳、合理的换挡，能让车辆正常行驶，也能延长变速箱的使用寿命，但有些司机朋友换挡习惯不好，需要多加注意了，那么怎样正确合理换挡？陕汽16档变速器车型换挡操作有哪些技巧？本期小编为您解答：

一、换挡机构说明

16档变速器采用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

二、换挡注意事项

每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器，禁止车辆空挡滑行，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说：

低档：1,2,3,4,5,6,7,8；        

高档：9,10,11,12,13,14,15,16；

奇档：1,3,5,7,9,11,13,15；

偶档：2,4,6,8,10,12,14,16；

高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制，向上为加档，向下为减档。

多档位变速箱有高档和低档两个位置，停车时，变速杆应置于低档区的空档位置；车辆挂倒档时，应先停车，再挂档，以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时，需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

 三、操作技巧及图解

16挡变速器由前副箱+主箱+后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡（不跳挡）即为一个整挡；当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。

当前副箱无需切换时（良好路况），这时它的操纵和主箱+后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱（爬坡等特殊路况）时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关进行预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换；二是手柄位置变化时加减挡。

分以下两种情况：

1、需要加半挡但手柄上的开关在上面

正确的操作是：把开关往下扳（减半档）——踩离合器踏板——换挡杆加一个整挡。

2、需要减半挡但手柄上的开关在下面

正确的操作是：把开关往上扳（加半挡）——踩离合器踏板——换挡杆减一个整挡。