致卡车人奋斗的青春

　　五一小长假过后，五四青年节紧随其后。按照规定青年节是年满14至28周岁的节日，不知道看微信的你正青年还是刚刚擦肩而过或是告别青春好多年......　　在70后渐渐淡出，80后、90后主宰的卡车人中，我们看到了一波波拥有朝气、拥有热情的卡车人涌现，如今，80后也仅剩最后几波人能抓住青春的尾巴了。　　这个青年节，请大家允许我们矫情一下，一起追忆下那些卡车人一起奋斗过的青春。

　　贺超 80后大学生卡车司机

　　贺超，大学毕业后当了一名卡车司机。作为一个80后卡车司机，贺超的卡车生活丰富得多，除了开车，他还是一名摄影发烧友，在跑车同时用镜头记录全国各地风景名胜。2013年6月，他举办了一场以卡车为主题的婚礼，在卡车圈引起轰动。他还在网络上发表关于卡车技术、法规以及维权的文章，深得卡友信赖。他认为这一代卡车司机特点是责任感强，同时崇尚个性和自由，一直在挖掘推崇中国的卡车文化。

　　余州 卡车驾驶技术达人

　　这个年轻的小伙子拥有着高超的卡车驾驶技术，曾连续2届获得斯堪尼亚中国驾驶员大赛冠军，早已经是很多年轻卡车司机崇拜的对象!这技术可是他跟着卡车一起长大修炼成的，这20多年来，他的青春都留在了西南公路上，都刻在了每一个收费站，每一座桥中。

　　赵志龙 矿粉运输达人

　　作为唐山运输大军的一员，赵志龙和其他人一样，也从事曹妃甸的矿粉运输。

　　2005年开始做卡车运输的赵志龙，经历了从个人运输到组建车队升级为车老板的整个过程，同样也经历了金融危机和超载超限，买车、卖车、换车也就成了自然状态，久经车市的赵师傅对卡车有着特殊的情怀。

　　社会是一所好大学校 钱龙

　　2008年钱龙大二辍学回家。他说就是“不想上学了，离家远”，这并不是一个很励志的人生案例，但步入社会后的钱龙通过坚持和努力告诉我们“社会也是一所很好的大学”。钱龙现在在西安有五家配货站，主要负责西安市区到户县、大王、高陵、蓝田、彬县的往返专线运输。

　　20年卡车运输 东北汉子贾祥

　　今年37岁的贾祥从事水产生意已有20个年头了从15，16岁就从本溪来到了沈阳跟着朋友做起了水产生意，2005年他购买了第一辆沈阳本地产的金杯面包车，给各大水产市场送着各式鱼类，如今，他已拥有8辆车。

　　“我将于卡车奋斗到底，开卡车的日子虽然辛苦但是每一天都有意义。”